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                        淺談泵的汽蝕現象與應對措施

                                在化工生產過程中,涉及到泵的安裝較為頻繁,除了泵的找正之外,很多時候大家對泵的汽蝕關注和了解并不太多,因此有時會因泵的安裝高度或者操作不合理導致泵發生汽蝕造成泵的損壞,影響生產的穩定運行。所以下面對汽蝕的定義、現象、應對措施進行闡述,讓大家對汽蝕有一定的了解和認識并運用到日常的工作過程中。

                         

                               從十九世紀九十年代就有人開始對汽蝕現象展開大量的研究,汽蝕一直是水力機械中比較重要的問題。我們的泵在運轉過程中,若其過流部分的局部區域,通常是葉輪葉片進口稍后的地方,因某種原因,抽、送液體的絕對壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時,液體便在該處開始汽化產生蒸汽、形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動,至某高壓處時,氣泡周圍的高壓液體,致使氣泡急劇地縮小以至破裂凝結。在氣泡破裂凝結的同時,液體質點將以高速填充空穴,發生互相撞擊而形成水擊。這種現象發生將使過流部件受到腐蝕破壞。這種產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭到破壞的過程就是泵的汽蝕過程。


                                泵產生汽蝕時的現象如下:
                         

                               一、泵體產生噪聲和振動。由于泵汽蝕時,氣泡在高壓區連續發生突然破裂,以及伴隨有強烈水擊,所以一般會產生噪聲和振動,就是我們平時聽到劈劈啪啪的響聲。如現場發現泵有類似噪聲,應立即調整操作或對泵進行拆檢,防止設備事故擴大。
                         

                               二、過流部件的腐蝕破壞。由于未及時發現泵長時間在汽蝕條件下工作時,泵過流部件的某些地方會遭到腐蝕破壞。當高頻高壓沖擊時會使金屬表面出現麻點甚至穿孔。嚴重時金屬晶粒松動并剝落而呈現出蜂巢狀。在實踐中發現,汽蝕腐蝕破壞常常發生在葉輪出口和壓水室進口部位,高速軸流泵和斜流泵,通常在葉片背面和外周出現破壞。
                         

                               三、性能下降。泵汽蝕時葉輪內液體的能量交換受到干擾和破壞,泵的功能呈現下降趨勢,嚴重時會使泵中的液流中斷不能工作。特別的是,泵發生汽蝕的初生階段,有時會因產生的氣泡覆蓋過流部件表面,形成光滑層而使泵效率稍有提高。當泵的功能特性出現明顯變化時,汽蝕已發展到一定程度。

                         

                               那么如何避免泵的汽蝕呢?
                         

                               一、泵選型時一定要選最優設計。泵設計、制造廠家通過精確計算保證葉輪進口直徑、葉輪葉片進口寬度、葉輪蓋板進口部分曲率半徑、葉片進口邊的位置和葉片進口部分的形狀、葉片進口沖角、葉片進口厚度、光潔度等達到最佳選擇。通過對這些方面的把控使得泵的必需汽蝕余量NPSHr值盡可能減小,從而提高泵本身的抗汽蝕性能。
                         

                               二、保證泵安裝以及操作時的合理性。安裝時通過計算選擇合理的泵安裝高度,即減小幾何吸上高度或增加幾何倒灌高度;進口管段應按要求選擇合適的管道直徑,盡量減少管路長度和彎頭附件,降低進口管路損失;吸水池的合理布置、進口管路流量流速的調節。通過這些方法有效提高泵的裝置汽蝕余量NPSHa,避免汽蝕的發生。
                         

                               這些淺顯的話語意在時刻提醒我們:由于主觀和客觀方面的原因,泵的汽蝕在我們的生產過程中曾經發生過并且以后有可能還會發生,我們應該努力提升擴展自身專業知識,盡力做好前期工作,勤觀察多判斷,將生產過程中這一不安全因素牢牢把控,保證我們的安全穩定生產。


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